香港到哥本哈根

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上海港保持全球碼頭“一哥”地位，深圳港排名第三位,香港集裝箱吞吐量排名或下滑至全球第五.

今年前11個月，香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超，導(dǎo)致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內(nèi)地港口方面，上海港繼續(xù)保持全球碼頭“一哥”地位，前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬箱，保持全球港口排名第三位。
大連港集團與哥本哈根—馬爾默港務(wù)公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月15日，瑞典馬爾默市。大連港集團與哥本哈根—馬爾默港務(wù)公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這次跨越千里的“握手”，將圍繞馬爾默港區(qū)工業(yè)園開發(fā)、歐亞大陸橋滾裝及集裝箱貨物多式聯(lián)運、郵輪母港的規(guī)劃、設(shè)計與運營等多個領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。
中國臺灣三大船公司披露2020年一季度業(yè)績：兩虧一賺

近日，中國臺灣三大船公司相繼披露2020年一季度盈利狀況，長榮海運（EMC）2019年實現(xiàn)凈虧損6.17元新臺幣；陽明海運（YML）2019年實現(xiàn)凈虧損6.37億元新臺幣；萬海航運（WHL）2019年實現(xiàn)稅前凈利潤為960萬元新臺幣，在中國臺灣三家集裝箱船公司中名列第一，成為唯一盈利公司。

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